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缅甸银河国际赌场开户电话 东一环快速路地面道路竣工 沈阳形成全新交通路网格局

作者:匿名      发布时间:2020-01-09 13:54:38     浏览次数:1506

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缅甸银河国际赌场开户电话,10月21日,记者在沈阳市大东区万柳塘路上看到,东一环的地面道路已经整修完成,静态停车场、公交港湾、人行等待区等设施也基本建成。

东一环快速路现场指挥部现场指挥杜志伟告诉记者,随着沈阳东一环地面道路整修工程的竣工通车,标志着东一环快速路建设全面完成,目前已形成高架主线双向6车道+地面道路双向8车道的全新交通路网格局,成为沈阳市“环形+放射”快速路网结构的重要组成部分,

沈阳东一环全长约3.8公里。2018年年底双向6车道的高架主线具备了通车条件,从辽宁大学崇山校区至长青街仅需20分钟,实现了全线无信号通行,通车后不但提升沈阳城区东部地区的出行条件,还极大地缓解青年大街、南北快速路的交通压力。

“我是看这个桥动工的,仅用了不到两年的时间就完成了这么大的工程,为老百姓提供了无数便利。”家住在东一环高架桥旁万莲新村的王琴激动的说。

为了提高工程质量与建设速度,东一环快速路成为沈阳首个采用“搭积木”装配式技术施工的快速路工程,全线有20个桥墩使用装配式施工工艺,预制墩墩身最高达到6.5米,墩高6米以上的共6座,最大重量为58.4吨。预制拼装技术省去了传统的施工中脚手架搭建、混凝土浇灌、人工绑扎等麻烦,施工时间可由原来的一个月缩短至7至10天。

相比之下,东一环地面道路的恢复就有些“繁琐”。由于东一环快速路桥下地下管网较多,排迁施工回填的砂砾会有沉降,因此在今年已进行两次路面铺设后,东一环还要等到秋天,路面自然沉降后,再完成最后一层沥青混凝土面层施工,才能最终完成东一环所有施工。

不仅如此,东一环快速路最后面层沥青混凝土摊铺施工标准要高于普通道路,可达到高速公路标准。现在,沈阳市普通道路普遍采用石灰岩作为沥青混合料骨料,存在“泛白”问题,这次,东一环快速路最后面层沥青混凝土摊铺将采用玄武岩作为沥青混合料骨料,不仅能延长道路的使用寿命、提高抗滑性能、降低噪音,还能保持路面“黑亮”的状态。

东一环快速路地面道路改造工程全长4208米,标准宽度60米。施工对万柳塘路、滂江街道路采用“纵向到头,横向到边”的原则进行全断面改造,对老百姓家门口、沿线商家的门口进行无缝连接。

随着地面道路双向8车道开通后,记者发现东一环快速路的地面道路改造充分考虑慢行优先、以人为本,重新布置机动车道外侧的慢行系统,做到“人非分离,各行其道”,保证非机动车道至少2.5米、人行道至少3米,并保持全线连续性。

同时,此次东一环快速路桥下在保证动态交通的同时,也充分考虑静态停车功能,以机动车道至建筑距离14米为指标,大于14米的路段统一设置路外停车位,极大的方便周边小区居民及商户停车需求。为了保证停车位数量,在东一环桥下适当位置取消中间分离带,设置800余个停车位,方便居民停车。

此外,为方便公交乘客上下车,东一环地面道路对沿线9个车站建设了深港湾式公交车站,而且尽量靠近地铁站,老百姓等车换车将更加方便。为保证居民过街安全性及舒适性,东一环全线人行过街处设置二次过街,路口处在中央分隔带设置安全岛,并在安全岛设置防撞设施。在路段开口处,对中央分隔带采用平面铺装,设置护栏,并增大人行等待区。

除了设置便民设施外,按计划,东一环快速路桥下还将建设3处公共卫生间及环卫工人休息室,分别位于万泉家具城前、航空西路路口南、津桥路路口南。实行“多杆合一”,将东一环沿线的信号杆、通讯杆、展示杆都合并在路灯杆中,将路上原来私搭乱建的电讯线、电缆线都统一规划在地下,方便日后统一管理。

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